על רקע הבלאגן: לו"ז חדש לרכבת, כולל תחנה חדשה ותדירות גבוהה יותר - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

על רקע הבלאגן: לו"ז חדש לרכבת, כולל תחנה חדשה ותדירות גבוהה יותר

לפי לוח הזמנים החדש, יתווספו קווים ונסיעות, כך ששעות העבודה של הנהגים יתארכו ■ הפעלת הלו"ז מוטלת בספק בעקבות התנגדות הוועד ■ דיון בעניין יתקיים היום בערב בבית הדין לעבודה

28תגובות
קו הרכבת המהיר ירושלים-תל אביב
עופר וקנין

רכבת ישראל פירסמה היום (א') את השינויים הצפויים בפעילות קווייה מסוף החודש. בעקבות השינויים, נהגי הקטר ייאלצו לעבוד יותר שעות, מה שהוביל למחאות ושיבושים בפעילות הרכבת בשבועות האחרונים. שינויים אלה מתרחשים מדי חצי שנה, וכוללים הוספת קווים ושינוי בתדירות, במטרה לשפר את השירות לנוסעים.

לטענת הנהלת הרכבת, שינויי הלו"ז הכרחיים כדי להתמודד עם שיעורי התפוסה הגבוהים בפעילות הרכבת (כ-180%). בהנהלה מדגישים כי השינויים בלו"ז נועדו לשפר את השירות לנוסעים, לצמצם את הצפיפות ולהעלות את התדירות של הרכבות הקיימות.

מפת קווי הרכבת החדשה של רכבת ישראל

הוועד, מבחינתו, טוען לפגיעה בתנאי העבודה של הנהגים בשל הארכת זמן העבודה של הנהגים. מעבר לשיבושים המשמעותיים לנוסעים ברכבת, התנהלות העובדים גרמה להפסדים של מיליונים בפעילות המטענים עבור החברה.

פרסום השינויים נעשה שעות לפני הדיון בבית הדין לעבודה, שעסק בבקשת הוועד לביטולם, ובו לא התקבלה החלטה. ההנהלה טוענת כי עיכבה את פרסום הלו"ז עד עתה בשל ההתנגדויות, אך בשל המועד המתקרב לשינויים אינה יכולה להמשיך בעיכוב.

במוקד לוח הנסיעות החדש של הרכבת נמצאת הרחבת שעות פעילות הקו המהיר ירושלים-נתב"ג (ובהמשך ת"א) בשעות הערב עד 21:30 (במקום 19:30), וכן הפעלת הקו במוצאי שבת. תקופת פעילות הקו בחינם לקונים כרטיס מירושלים תסתיים בשבוע הבא. תקופה זו היתה אמורה לארוך שלושה חודשים מפתיחת הקו והתארכה בשלושה חודשים נוספים בעקבות החלטת שר התחבורה, ישראל כ"ץ. בהנהלה מציינים כי במהלך 2019 צפויה החברה לפתוח את השירות הישיר עד לתחנת תל אביב ההגנה - מועד שנדחה פעמים רבות לפני כן.

תוספות נוספות לקווי הרכבת, שעליהם הצהירה החברה, כוללים את החזרת השירות לתחנות מודיעין, נתב"ג ויישובי הדרום - פעילות שצומצמה לפני כשנה בעקבות עבודות החישמול של הקו המהיר ירושלים-תל אביב, שטרם הושלמו. כך למשל, מסלולי הרכבות בקו נהריה-נתב"ג יוארכו גם לתחנת מודיעין ויחזרו למסלולן הרגיל. תוספות נוספות הצפויות לחצי שנה הקרובה הן פתיחת תחנת מזכרת בתיה - התחנה ה-69 בישראל, שזמני הפעילות בה טרם ידועים. השינויים כוללים תוספת של 126 רכבות מדי שבוע, עיקרן בימי שישי.

סרטון הסבר על קו הרכבת ירושלים-תל אביב - דלג

הרכבת מציינת בהודעתה כי היתה מעוניינת להחזיר לפעילות את השירות המלא של קווייה לצפון, אך מדגישה כי בשל הוראת ועד העובדים לא לקיים ניסוי במנהרות גילון - צעד שהכרחי על מנת לאפשר הפניית רכבות לקווי הצפון - זו תידחה.

שינויים נוספים הם החזרת השירות הרכבתי מדרום לתל אביב במהלך השבוע ובימי שישי. מסלול הרכבות בקו באר שבע-לוד יוארך עד תחנת הרצליה. בימי שישי יוארך מסלול הרכבות בקו באר שבע-לוד עד לתחנת תל אביב ההגנה. מסלול הרכבות בקו אשקלון-לוד יוארך עד לתחנת תל אביב ההגנה.

עבודות החישמול שעדיין נמשכות על קו תל אביב-ירושלים ממשיכות להשפיע על הנסיעות העוברות בתל אביב מדי שישי, ונעצרות לפני תחנת השלום, הסגורה בשישי. במקומן פועלות רכבות במסלול עוקף.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר