85% מעובדי אל על בחל"ת — אבל יו"ר ועד הטייסים המקורקע ממשיך לקבל משכורת

בזמן שחברת התעופה אל על מבקשת הלוואה מהמדינה ומוציאה יותר מ-85% מעובדי החברה לחל"ת, יו"ר ועד טייסי אל על, קברניט רן אלקבץ, וחבר ועד נוסף, המשמש טייס, ממשיכים לקבל משכורת של טייסים, מבלי לבצע טיסות בפועל בשלב זה - כך נודע ל-TheMarker.

משכורתם של טייסי אל על משתנה בהתאם לוותק ולאופי התפקיד אך שכר הבסיס, על פי ההסכם שנחתם בינם לבין החברה הוא לא פחות מ-620 שקל לשעה ואצל קברטינים השכר הממוצע הוא 750 שקל לשעה. בחישוב חודשי השכר הוא 60-50 אלף בחודש לטייס ממוצע, ויכול להגיע גם ל-100 אלף שקל לטייס ותיק.

עובדים באל על קובלים על כך שבעוד עובדים רבים בחברה מפוטרים או מוצאים לחל"ת ולא ברור מה יהיה עתידם, החברה משלמת סכומים גבוהים לחברי הוועד על ביצוע עבודה שאינה טיסה.

מנגד טוענים שני הטייסים מהוועד, כי שלושה מתוך חמשת חברי ועד הטייסים יצאו לחל"ת וכי השניים הנוספים מייצגים את הטייסים ומקיימים מו"מ אינטנסיבי להשגת הסכם מול ההנהלה.

אחד העובדים הוותיקים, שביקש להישאר בעילום שם, אמר: "לא יכול להיות שאל על, שהיא כעת חברה במצוקה, מקצצת יותר מ-85% מהעובדים ומשלמת מספרים דמיוניים לשני חברי ועד הטייסים - שהיו יכולים להיות משולמים ל-10 עובדים אחרים בחברה".

יש לציין כי החוק מאפשר לחברי ועד ועדים גדולים לקבל שכר על עבודתם, בהתאם להסכם שנחתם מולם עם ההנהלה, אך לדברי העובדים באל על, מדובר בנראות כלפי חוץ כששאר החברה במצוקה ממשית: "לא היינו כועסים אם היו לוקחים סכום צנוע רק על עבודתם במסגרת הוועד, אבל אלה מספרים מנקרי עינים".

בוועד טייסי אל על מסרו כי כ-570 טייסים הוצאו לחל"ת ב-17 במארס והושארו 80 טייסים בעבודה. בוועד הוסיפו כי חלק מהמשכורות של הטייסים אשר ממשיכים לעבוד יופרשו לטובת כלל הטייסים בחברה. "יו"ר וועד הטיייסים באל על הודיע במכתב לטייסים שפורסם בשבת כי מחצית משכרו ושכר הקברניט שפועל עמו תועבר לקו סיוע לטייסים שיצאו לחל"ת".

בתגובה לטענות אומרים בוועד כי: "ועד הטייסים המונה 5 טייסים הוציא 3 טייסים לחל"ת בעוד יו"ר הוועד וקברניט נוסף ממשיכים לבצע את תפקידם כקברניטים בחברה וכנציגי הטייסים בנציגות העובדים. נציגות עובדי אל על מקיימת בימים אלה משא ומתן אינטנסיבי להשגת הסכם עם החברה".